Neodimyum mıknatıs neden Çin'de popüler olan elektrikli bisikletleri teşvik ediyor? Tüm ulaşım araçları arasında köy ve kasabalar için en uygun araç elektrikli bisiklettir. Ucuz, kullanışlı ve hatta çevre dostudur.
İlk günlerde, E-bisikletlerin alev almasına yönelik en doğrudan teşvik motosikletlerin sınırlandırılmasıydı. Aynı zamanda, paket servisi ve ekspres teslimat endüstrileri neredeyse oldukça sıkı durumda ve bu da elektrikli bisikletlere olan talebi artırdı.
Elektrik motorları ve piller gibi elektrikli motorlu bisikletlerle ilgili temel teknolojiler olgunlaşıp istikrarlı hale geldikçe, özellikle sinterlenmiş NdFeB mıknatısların teknolojik ilerlemesi ve seri üretimi, elektrikli bisikletlere büyük başlangıç torku, güçlü tırmanma kuvveti gibi elektrikli motorlar için daha fazla avantaj sağlıyor. yüksek verimlilik, düşük gürültü, düşük arıza oranı ve ekonomik fiyat. Elektrikli araç üretme eşiği daha da düşürülerek daha fazla insanın pazara katılması sağlandı.
Tekerlek göbeği motoru elektrik motorudurtekerlek göbeği motor mıknatıslarıtekerleğe monte edilir. En büyük özelliği güç, şanzıman ve fren cihazlarının tekerlek göbeğine entegre edilmesi, böylece elektrikli aracın mekanik kısmının büyük ölçüde basitleştirilmesidir.
Şu anda çoğu elektrikli bisiklet, NdFeB nadir toprak kalıcı mıknatıslı tekerlek motorlarını kullanıyor. Motor bobini kalıcı mıknatıs tarafından uyarılır. Birçok elektrikli tekerlek göbeği motoru türü bunu kullanırNeodimyum kare mıknatıs24×13,65x3 mm boyutunda, N35H dereceli. Her bir elektrik motoru seti, 46 adet tekerlek göbeği motor mıknatısı gerektirir. Sabit mıknatıslı motorun rotor ve stator manyetik alanlarından biri tel paketi tarafından, diğeri ise kalıcı mıknatıs tarafından oluşturulur. Bobin uyarma kullanılmadığı için çalışma sırasında uyarma bobininin tükettiği elektrik enerjisinden tasarruf sağlar ve motorun elektromekanik dönüşüm verimliliğini artırır. Bu, sürüş akımını azaltabilir ve sınırlı araç içi enerji kullanan elektrikli bisikletlerin kat ettiği mesafeyi uzatabilir.
2016 yılı civarında hala bazı yeni değişiklikler var. Bunun temel nedeni, NIU tarafından temsil edilen daha genç, daha üst düzey ve elbette daha pahalı elektrikli araçların ortaya çıkmasıdır. NIU'nun satış noktalarından biri, daha hafif, daha büyük kapasiteli ve daha uzun hizmet ömrüne sahip, yaklaşık dört veya beş yıl olan lityum piller kullanmalarıdır. O zamanlar elektrikli araç pazarının %90'ından fazlası kurşun-asit bataryalar kullanıyordu ve lityum bataryaların penetrasyon oranı sadece %8 civarındaydı. Şu anda Çin'deki başlıca elektrikli bisiklet markaları arasında SUNRA, AIMA, YADEA, TAILG, LUYUAN vb. yer almaktadır. Akıllı üst düzey elektrikli araçlar olarak adlandırılan NIU ve NINEBOT'un pazar payı çok küçüktür. Tahmin edilmektedir kiE-bisiklet mıknatısıÇin gibi kalabalık nüfuslu, Hindistan gibi ülkelerde de elektrikli bisiklet ihtiyacı ve pazarı hızla gelişecek.
Gönderim zamanı: 13 Aralık 2022